Die 10. Koje

Neue Segel von AST Sails

Dies ist hoffentlich erstmal die letzte große Investition. Heute waren wir spontan in Stettin bei der Fa. AST Segel. Wir wurden sehr nett von Frau Anna Kazmierczak empfangen und konnten uns ihre zwei großen Werkstatträume und auch die Plotteranlage anschauen. Ihre Kollegen haben ruckzuck die alten Segel gemessen und die qm ausgerechnet. Dann gabs noch eine Beratung bezügl. des Segeltuches. Letztendlich haben wir doch das etwas bessere Tuch bestellt.
- Großsegel: Contender High Aspect 370 g/qm
- Genua: Contender Low Aspect 350 g/qm
Ursprünglich war Contender Supercruise geplant. Das Aspect-Tuch hat feinere und engere Fäden bei etwas geringerem Gewicht. Daduch soll das Segel, bei gleicher Standzeit, länger flach bleiben.
Die Lattenbeschläge (beim Groß) werden vom alten Segel übernommen.
Sie Segel sind bestellt und sollen Mitte April fertig werden.

Lichtmaschine auf Sterling Hochleistungsregler aufrüsten - Teil 1.

Ich habe gerade den "leichten" Eingriff vorgenommen.
Material: 2x 10cm 1,5 qmm verzinnte Litze Schaltzlitze ölflex® Sif 1x1,5 Blau (voelkner)
In meinem Fall eine Valeo Lichtmaschine.









1. Den kleinen Regler auf der Rückseite über Lösen der beiden seitlichen Schrauben vorsichtig lösen und drehen. Achtung Torx-Schrauben.













2. Rückseitig der Kohlenführungen sind zwei Lötkontakte zu erkennen. Hier löte ich die beiden Litze an. Um seitlich "rauszukommen" muss man am Kunstoff die Öffnung ein wenig vergrößern. Ein scharfes Messer reicht dazu aus.










3. Alles wieder zusammenbauen.
Als nächstes wird die Lichtmaschine wieder am Motor montiert. Dann bei Laufendem Motor die beiden Spannungen an den eingelöteten Kabeln messen. Ab jetzt siehe Sterling Installationsanleitung, oder hier im Mai bei der Fortsetzung.

Weitere Gedanken zum JDS

Hier eine Idee wie man erst man nur einen Teil des JDS ausbringen kann (110 cones) und später, falls der Kat doch noch zu schnell unterwegs ist um weitere 40 cones ergänzen kann. Diese weiteren seitlichen Leinen könnte man sogar mit Umlenkung an der vorderen Klampe auf die Winschen legen. Hinten muss nur ein seitliches Ausbrechen (Ring oder Öse) verhindert werden. (Die Idee kam von Christel).













Version 2:
110 cones werden ausgebracht. 40 weitere cones sind vorbereitet auf einem weiteren Zusatz-Seil. Am hinteren Endes dieses Seiles sitzt bereits eine Stahlöse auf dem Hauptseil. Wird das Zusatz-Seil gefiert, können bis zu 40 weitere cones ihre Bremskraft entwickeln. Die Kraft geht dabei in etwa auf die Heckmitte. Wird das Zusatz-Seil komplett ausgebracht so stoppt ein weiterer Ring das nach Hintengleiten am Anschlagpunkt (da ist auch ein Ring) des Hahnepotts. Ab jetzt verteilen sich die Kräft auch über den Hahnepott. Mit ein wenig Geschick, kann das Zusatzseil winschbar ausgelegt werden.

Panasonic Touchbook

Habe bei ebay ein Panasonic Touchbook CF-73 plus WLAN Touch TFT Monitor CF-VDW07 ersteigert.
Der Laptop ist robust und spritzwassergeschützt (zumindest wenns vom Südwester tropft dürfte der Schutz reichen)
Die Verbindung zum Funk-Display ist kabellos mit einer Auflösung von 800x600.
Das Program OpenCPN lässt sich problemlos (Touchscreen) von diesem Funk-Display aus bedienen.
Das Funk-Display ist spritzwassergeschützt und hat knapp 9 Zoll Displaydiagonale. Es lässt sich auch im Sonnenschein (die schien gestern) noch gut ablesen. Installiert ist es mit XP. Windows 7 Treiber scheint es nicht zu geben.

Wer aber ein Touchbook benötigt zum drüberfahren oder bei Sturm auf dem Vordeck, der sollte eher zum Touchbook CF-29 greifen.

Wassermacher Echotec DML260

Der Wassermacher ist da:
Er kam in der Kiste:













Das System sieht so aus:
















Die Schläuche dazu:

















Und einiges an Servicematerial (damit man ein paar Jahre Ruhe hat)














Die Membrane ist bereits eingebaut und für 1 Jahr konserviert.

Ich überlege den Frischwassertank mit einem "Wasserstandsschalter/Unterbrecher" auszurüsten.
Dann könnte ich (beim Schaltpanel des Wassermachers) über einen Taster und Relais, nach Tasterdruck täglich die Anlage gegen den "Wasserstandsschalter im Tank" laufen lassen, welcher dann bei Erreichen des eingestellten Wasserstandes den echotec abschaltet.
http://de.wikipedia.org/wiki/Selbsthaltung

oder besser:
http://www.strippenstrolch.de/1-4-5-selbsthaltung.html
das müßte dann mit einem normalen Relais gehen (S1 = Taster zum Einschalten, S2 = Schwimmerschalter)

Aktuell überlege ich die HD-Pumpe und die Filter unter den Bodenbrettern nahe der Bilge einzubauen. Ein zusätzlicher Schwimmschalter in der Bilge mit "Bilgenalarm" sollte dann vor einem "Absaufen" der Komponenten warnen. Eventuell auch mit automatischem Einschalten einer Bilgenpumpe.

Konstruktive Kritik ist willkommen!!

Der Einbau soll bis zum Sommer 2011 abgeschlossen sein.
Ich werde berichten.

Jordan Drogue oder Para

Hab ein paar Links zum Thema zusammengetragen. Der beste Spruch war:

The comment that hanging off a para is like being on a mooring... have you ever sat on a mooring in 30 foot seas?

http://www.trans-ocean.org/to-magazin/files/to-130.pdf Seite 20

http://www.multihullpages.com/heavy_weather.html

http://www.sessemi.de/VELA-Internetsite/Adobe/jordan-1.pdf

http://www.trans-ocean.org/to-magazin/files/to-125.pdf Seite 17

http://www.sessemi.de/VELA-Internetsite/Adobe/jordan-einholen-1.pdf

http://seriesdrogue.com/vs/

http://www.svc-cux.de/Schwerwettersegeln-Sturmtaktiken.pdf

Neuer Lümmelbeschlag und Propeller

Das letzte "teurere Teil" (erstmal :-) ) ist beschafft.
Der Flexofold Faltpropeller. Entscheidend für denk Kauf waren letztendlich die deutlich besseren Werte bei Hafenmanövern (Pfahlzugwerte) als bei zum teil deutlich preiswerteren Produkten:












Den stark verschlissenen Lümmelbeschlag stelle ich mir selber aus einem Alublock her:
Gekauft über ebay im shop von: http://stores.ebay.de/metallwelttolle
Die restliche Form wird gesägt und gefeilt.
Die 12er Löcher sind schon reingebohrt.

Torlonkugeln und Ersatzwerkstoff für Torlonstangen

• Torlonkugeln konnte ich "günstig" beim Segelladen erwerben. 100Stück 44 Euro.
• Torlonstangen für die Segelkopfplatte (an der Mastschiene). Da ist mir eine ins Meer gehüpft. Bei Lagoon können die nur die komplette Platte für über 200 Euro liefern. Ein Mastlieferant wollte über 60 Euro für eine Stange haben. Torlonstangen im Internet zu finden ist fast unmöglich. Zumindest in der Stärke von 8 mm. Ich habe die Kunststoffeigenschaften von Torlon mit anderen Werkstoffen verglichen. Ähnlich gut sind Delrin und PEEK HPV. PEEK HPV konnte ich bei Schmidt + Bartel bekommen. Auch in schwarz mit Graphitanteilen. Und das umgerechnet auf die 18 cm für etwa 6 Euro (1m 30 Euro)
• Bei metallwelttolle (ebay) hab ich zudem noch Alublöcke (für den Lümmelbeschlag) und auch POM-Blöcke für die Befestigung der Solarpanells bekommen.

Mal was anderes - Backen mit dem Morphy

Neben all der Technik sollte man den Gaumen unterwegs ja nicht vergessen. Daher kommt der Morphy mit an Bord. Zudem sollte er deutlich weniger Energie verbrauchen als ein Backofen. Und er kann fast alles. Einen sehr zarten Schweinebraten (über Schongaren 5 Stunden) hat er auch schon gezaubert.
Schaue hier die Fan-Gemeinde: 9in1-Multikocher
Und so sieht er aus:















Front:














Ergebnis Backen (spanischer Apfelkuchen):